Original Combi OCD

Der Aufbau in Ringschiene (stabile Ausführung, gleichzeitig öffnend) mit Ringbügelanzahl von 2 / 3 / 4 und mehr auf Extraanfertigung. In den Gehäusebreiten 17 / 21 / 27 und 38 mm je nach Füllhöhe (Fasssungsvermögen) von 10 – 65 mm (siehe die Produkteinformationen)

Nebst der kombinierten Form (Ring/Bügel): ein gutes Einfüllen und Umlegen der Inhaltsblätter, ein klares Registerbild, kantengleiche Blattablage und das Einsetzen eines Niederhalters.

Bei der Wahl dieser Ringbuchmechanik-Type ist zu beachten, dass diese nur in den hinteren Buchdeckel eingebaut werden kann und dass durch die etwas breitere Bauform der Ring/Bügel-Hälften die Buchdeckenbreite etwas grösser geplant werden muss.

In Kleinmengen führen wir zudem die folgenden zwei Sondertypen mit ihren vielen kleinen Vorteilen:

Mit 2-Ringbügel die Füllhöhen 35, 40 und 50 mm, mit 4-Ringbügel die Füllhöhen 35, 40,45 und 50 mm.

Durch den seitlichen Ringschluss lässt sich der komplette Einlageblock leicht einhängen. Der selbstzentrierende Ringschluss „Safety“ erhöht die Stabilität gegen Seiten- und Höhenversatz.

Mit 2-Ringbügel die Füllhöhen 25 mm, mit 4-Ringbügel die Füllhöhen 21, 25, 30, 35, 40 und 72 mm.

Durch die schräg stehende Bügelhälfte, noch leichteres Umblättern als bei den Original-Combi Ringbuchmechaniken. Geringere Rückenbreite bei gleicher Füllhöhe. Besonders gut geeignet für schmale Register und eine klare Inhaltsübersicht. Etwas breiterer Buchdeckel.

Für Sonderfertigungen wie Standard Combi Safe mit Schraubensicherung (SGD) und Standard Safe-D (SSD) fragen Sie uns bitte an.

Nietloch-Abmessungen

Die Nietlöcher unserer Aufreiss-Mechaniken sind als Langlöcher gestanzt. Dies gewährleistet eine störungsfreie Weiterverarbeitung. Längsachse: 5,0 mm und Querachse: 4,3 mm

Das dritte Nietloch bei Aufreiss-Mechaniken ab 45 mm Füllhöhe hat einen Durchmesser von 4,3 mm

Bohrung der Einlagen

Der Durchmesser der Einlagen-Bohrung muss auf die jeweilige Drahtstärke der Ringmechanik abgestimmt sein, sowie der Abstand der Bohrung vom Blattrand auf die Gehäusebreite der Ringbuchmechanik. Dadurch ist das leichte Umblättern des Füllgutes gewährleistet und die Ausreissgefahr minimiert.